C6121 L Cat. 3116 Motor modelo de acero 466674-0003 2674A076 Turbo para excavadoras de gasóleo

Lugar de origen Shandong, China
Nombre de la marca CA
Certificación CE/TS16949/ISO9001:2008
Número de modelo Las demás:
Precio CN¥718.96/acres 1-4 acres
Detalles de empaquetado Embalaje estándar

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Datos del producto
El motor Se trata de un sistema de transmisión de datos que permite a los usuarios de los sistemas de transmi Año 2012-, 1985-2004, 2007-, 2009-, 2001-, 2008 y el año siguiente
modelo En el caso de los vehículos de la serie T-LIFT, Bison, Kingrun, EQ1021 y XINTIANYOU, OE NO. Se aplicarán las siguientes medidas:
Instalación de vehículos DONGFENG, Dongfeng (Dfac) Condición Nuevo
Garantización 6 meses El tamaño Enfermedad de transmisión sexual
Modelo de coche excavadora de turco Código del motor TA3123
Número de la parte 466674-0003 El material Acero
Cuota de producción 1 Calidad De alta calidad
Modelo del motor C6121 L Categoría 3116, YUCHAI SDEC CATERPILLAR El nombre de las especies de aves de corral incluida Tiempo de entrega 7 a 15 días
Pago T/T Transporte marítimo DHL UPS TNT FEDEX
Nombre del producto turbocompresor del motor diesel
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Perkins de la oruga El conjunto del motor de la oruga y sus accesorios

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Descripción de producto
466674-0003 2674A076 02-200880 466674-0005 turbocompresor para la excavadora HITACHI CATERPILLAR PERKINS turbocompresor con motor diésel
Descripción del producto
C6121 L Cat. 3116 Motor modelo de acero 466674-0003 2674A076 Turbo para excavadoras de gasóleo 0
Las fallas más comunes del turbocompresor:1.Falta de aceite en el turbocompresor.El consumo de aceite es grande, pero el humo de escape es normal y la potencia no se reduce.El consumo de aceite del motor es alto y los gases de escape emiten humo azul, pero la potencia no disminuye.Debido a la fuga de aceite en el extremo del compresor del sobrealimentador, el aceite entra en la cámara de combustión a través del tubo de admisión del motor y se quema. 3.Gran consumo de aceite, humo azul o negro de los gases de escape y reducción de la potencia.El espacio libre entre el pistón y el cilindro se desgasta en exceso y el aceite del motor entra en la cámara de combustión y se quema. 4.El turbo tiene un sonido de fricción de metal.El escape emite humo negro, la potencia disminuye y el sobrealimentador hace ruido anormal.Puede ser causada por el desgaste excesivo del rodamiento del rotor del turbocompresor o del rodamiento de empuje y la fricción entre el impulsor y la carcasa del turbocompresor.
Especificación
el artículo
Valor
OE NO.
Se trata de un proyecto de investigación de la Unión Europea.
Condición
Nuevo
Garantización
6 meses
Lugar de origen
Shandong, China
Nombre de la marca
CA
Tamaño
Enfermedad de transmisión sexual
Modelo de coche
excavadora de turco
Código del motor
226B
Número de la parte
Se trata de un proyecto de investigación de la Unión Europea.
El material
Clasificación de las sustancias
Cuota de producción
1
Calidad
De alta calidad
Modelo del motor
Se trata de un proyecto de investigación de la Unión Europea.
Tiempo de entrega
7 a 15 días
Pago
T/T
Certificación
Se aplicarán las siguientes medidas:2008
Transporte marítimo
DHL UPS TNT Fedex
Nombre del producto
Turbocompresor para motores diesel
Embalaje y entrega
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Envasado:
1.Envases de exportación estándar;
2. Caja de colores en cartón grande;
3Envasado neutro o según las necesidades del cliente.
Envío:
De acuerdo con los requisitos de los clientes, como DHL, TNT, EMS, FedEx. Tiempo de entrega 3-15 días.
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Perfil de la empresa
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Certificaciones y exposición
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Preguntas frecuentes
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